Fernão Dias
Problemas desde os tempos da duplicação (iniciada em 1993 e concluída em 2002).
Fizeram a duplicação simplesmente construindo as duas novas faixas de rolamento ao lado das antigas. Só em poucos trechos foram separadas para melhorar o traçado e as curvas. Então nas curvas, nos aclives e declives acompanharam o traçado da pista simples original construída na década de 60.
Hoje esse traçado da via é incompatível com o peso e o tamanho das carretas que nela transitam. Daí resultam acidentes principalmente tombamentos de carretas enormes.
Outra causa foi a falta de investimento da primeira concessionária por causa da mudança de concessão para outorga durante o (des) governo Dilma que corria atrás um pedágio mais barato na via, para se contrapor politicamente ao pedágio muito mais caro das rodovias estaduais paulistas.
E ate´hoje continua um dos mais baratos. 3,20 O barato saiu muito caro.
Resmungão
Viver é Perigoso
.jpg)
Nenhum comentário:
Postar um comentário