Aproveitando uma gostosa carona familiar com filha, genro e netos dei um pulo até São Paulo.
Viagem de ida e estadia, boas.
Duríssimo o retorno de ônibus. Não pelo ônibus da Santa Cruz. Confortáveis e com diversos horários.
O duro vem a ser o trânsito Pela Fernão Dias. Acidentes nas curvas e nas retas, sem escolha.
No caso, capotou uma carreta carrega de alimentos/frutas nas proximidades de Camanducaia, com o veículo sinistrado ocupando toda a faixa de rodagem.
Quase 2 horas parado com motor desligado.
Aparente falta de interesse da empresa que explora o serviço. Não custava promover o acesso provisório para a pista contrária, com todos os devidos cuidados com sinalização, etc e o problema estaria amenizado.
Mas...
Viver é Perigoso
3 comentários:
E assim direto. ....absurdo.
Santa Cruz?
Cruz em credo.
Fernão dias?
Todo dia um desastre...um sufoco...horas e horas paradas ...
Realmente sem condições...
Tem q levar matula pra aguentar..
E a vida
Fernão Dias
Problemas desde os tempos da duplicação (iniciada em 1993 e concluída em 2002). Fizeram a duplicação simplesmente construindo as duas novas faixas de rolamento ao lado das antigas. Só em poucos trechos foram separadas para melhorar o traçado e as curvas. Então nas curvas, nos aclives e declives acompanharam o traçado da pista simples original construída na década de 60. Hoje esse traçado da via é incompatível com o peso e o tamanho das carretas que nela transitam. Daí resultam acidentes principalmente tombamentos de carretas enormes.
Outra causa foi a falta de investimento da primeira concessionária por causa da mudança de concessão para outorga durante o (des) governo Dilma que corria atrás um pedágio mais barato na via, para se contrapor politicamente ao pedágio muito mais caro das rodovias estaduais paulistas. E ate´hoje continua um dos mais baratos. 3,20 O barato saiu muito caro.
Resmungão
Postar um comentário