ÊPA !

Bruno Engler, nascido em Curitiba em 1997, atualmente é deputado estadual por Minas Gerais, filiado ao Partido Liberal 

Bruno Engler é coordenador do Movimento Direita Minas, dedicado à retomada cultural e à promoção dos valores conservadores em Minas Gerais.

Foi o terceiro estadual mais votado em Itajubá, com 6.599 votos.

Pesquisa Atlas Intel divulgada em 31.12.23, mostra o deputado Bruno Engler (PL) na liderança da corrida pela Prefeitura de Belo Horizonte, com 31,4% das intenções de voto. É seguido pelo deputado federal Rogério Correia (PT), com 21%.

Pois é, hoje, 7 de fevereiro, foram para BH, os senhores e senhoras da Prefeitura, Prefeito Christian, Vice Baracho, Assessores, Talita e Gabriel Ribeiro, onde ficarão até sexta-feira, para se reunir com o deputado Engler. Prá quê, não informado.

Já o Vereador Pero Gama foi também para BH hoje (7), devendo voltar amanhã. Lá se encontrará  com os deputados Ulysses e Odair e com certeza, com o Presidente Lula, que visita MG pela primeira vez neste mandato. Deve vir agradecer os votos que lhe deram a vitória. Ah ! quem sabe não dá a estupenda notícia da criação de um Instituto Federal de Ensino, na terrinha, é claro.

Em tempo, o Vereador Pedro Gama não foi com veículo público.

Importante é que a viagem a Belo Horizonte, possivelmente também realizada pelo ex-prefeito Rodrigo Riera, reforça uma aliança com o o também mineiro, presidente do Congresso, Rodrigo Pacheco, próximo de Lula e candidato ao governo de Minas nas próximas eleições.

Incónita na história (?) o Zema parece mais perdido do que cachorro caído de caminhão de mudança em avenida de grande movimento, carregando o crime de desestimular a vacinação.  

É a vida...

Viver é Perigoso  

OTORRINO

 

Viver é Perigoso

UM POUQUINHO

 

Viver é Perigoso

MERCADO LÓGICO

Canal do Panamá talvez a 1ª grande adaptação as mudanças climáticas

O Canal do Panamá. 80 km de extensão. Média de 1.200 navios mensais, Um ponto de encontro entre dois oceanos. Pacífico e Atlântico. Através do Canal do Panamá circulam 3,5% do comércio mundial. Esse trajeto permite transações entre a Ásia, Europa e as costas leste dos Estados Unidos/Canadá.

A administração do canal está bloqueando a passagem de navios de grande tonelagem/calado. E motivando também atrasos/filas a navios menores. Motivo? Falta de água doce para o funcionamento das eclusas. Em 2023, choveu 41% menos do que o habitual na região.

Entendendo: O Oceano Atlântico é 24 centímetros mais baixo que o Pacífico e o canal é 26 metros mais alto que os dois oceanos. Para vencer esse desnível, os navios precisam passar por três eclusas que funcionam como elevadores de água. A água para essas eclusas vêm de lagos artificiais em terra. Acontece que o Panamá (um país onde normalmente chove muito) enfrenta uma seca severa. A maior em 80 anos. Motivada pelo El Nino e pelas mudanças climáticas. E os lagos (que também fazem abastecimento humano e geração de energia) estão secando. Então não há água bastante para as eclusas. Navios grandes estão dando a volta no continente Sul Americano. Ocasionando fretes mais caros/mais gastos com combustíveis fósseis. Governos e grandes empresas estão acompanhando a situação com crescente preocupação. Conscientes de que a resolução desta crise exigirá uma ação coordenada e sustentada. Cadeias mundiais suprimentos já estão sendo afetadas. Lembram delas na pandemia?

Canal do Panamá uma engenhosa e monumental obra de mais de 100 anos sendo posta à prova como uma das primeiras e urgentes/necessárias adaptações ás mudanças climáticas.

Mercado-Lógico

Viver é Perigoso

OLHA O CARNAVAL AÍ GENTE !

 

Viver é Perigoso

ASSIM SEGUIREI

 

Já inspecionei a proa,

amarrei a carga,

desatei a vela.

O vento sopra forte e

enfuna meu coração de alegria.

Agora é contigo, Senhor.

Toma o leme e risca

o rumo do meu barco – não

penses que irei por

este mar sozinho.

Jamil Snege

Viver é Perigoso

CAUSÍDICO JURÁSSICO

 Hello STF !

Com duas canetadas ( vem mais por aí) o ministro Toffoli suspendeu os pagamentos dos acordos de leniência da Lava Jato. Perto até agora de 15 bi. 

Beneficiárias: a antiga Odebrecht e os Batista da JBS. Um escândalo, mais um, na republiqueta de bananas. OAS vai trilhar o mesmo caminho.

Lembrando: "O acordo de leniência ou programa de leniência chamado por programa de clemência é um acordo de natureza administrativa celebrado entre infratores confessos e entes estatais com base, por exemplo, na Lei de Defesa da Concorrência ou na Lei Anticorrupção."

Lembrando novamente: réus confessos. São várias pás de cal na Lava Jato. Essa última do ministro talvez seja a mais emblemática.

Causídico Jurássico

Viver é Perigoso

Hello! *

 

*Aguardando manifestações da terrinha, é claro.

Viver é Perigoso.